Kupplungssatz ohne Lagern für Deutz-Fahr Agrostar Intrac DX6.10 DX6.50 DX6.61 DX145
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- Artikelnr. S.131140
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Kupplungssatz ohne Lagern
Loses Scheibenmaterial: Cerametallic
Unterlegscheibe Material: Cerametallic
Abdeckung Größe: 310/310mm
Abdeckungstyp: Doppelkupplung
ORIGINAL-ARTIKELNUMMERN
Deutz-Fahr
4385897 , 2940736 , 2940341 , 4362691 , 4352608 , 2940281 , 2940294 , 4353788 , 4401124 , 2940407 , 2940279
L.U.K.
631031309
PASSEND FÜR MARKE / MODELL
Deutz-Fahr
Agrostar 6.61, Agrostar 6.71, DX 145, DX6.10, DX6.30, DX6.50, DX6.61, Intrac 6.05, Intrac 6.30, Intrac 6.60
| Produktspezifikationen | |
| Abdeckung Größe mm | 310/310 |
| Abdeckungstyp | Doppelkupplung |
| Anzahl der Hebel | 6 |
| Anzahl der Schrauben | 12 x M8 x 65 (1.25) |
| Dämpfer | with compensating springs |
| Dämpfer. | with dual segment cushion |
| Doppelkupplungs Steuerung | Single Gearshift |
| Enthält | Doppelkupplung - 231003810lose Scheibe - 331011610 |
| Gehäusetyp | Cast Iron |
| Lose Scheibe Größe mm | 310 |
| Lose Scheibe Typ | Torsion Sprung |
| Lose Scheibe Verzahnung AD mm | 48 |
| Lose Scheibe Verzahnung ID mm | 44 |
| Lose Scheibe Verzahnung Menge | 22 |
| Loses Scheibenmaterial | Cerametallic |
| Marke | LUK |
| Tariff Code | 8708939000 |
| Technische Spezifikationen | Abdeckung Größe: 310/310mmEnthält: Doppelkupplung - 231003810lose Scheibe - 331011610 |
| Typ | Schwingungsdämpfer |
| Unterlegscheibe Anzahl Reibbeläge | 6 |
| Unterlegscheibe Material | Cerametallic |
Name: Schaeffler Technologies AG + Co. KG
Straße: Industriestraße 1-3
PLZ: 91074
Stadt: Herzogenaurach
Telefon: +49 9132 82 0
eMail: [email protected]
Website: https://www.schaeffler.de/
Sitz in der EU: Ja
Name: Schaeffler Technologies AG + Co. KG
Straße: Industriestraße 1-3
PLZ: 91074
Stadt: Herzogenaurach
Telefon: +49 9132 82 0
eMail: [email protected]
Website: https://www.schaeffler.de/
WICHTIG: Vergleichen Sie bitte vor der Bestellung unbedingt die angegebenen Daten mit Ihrem Altteil, da es bei einigen Herstellern / Modellen durch einen Mischverbau mehrere zur Auswahl.
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