Einspritzpumpe für Ford / New Holland 231 335 515 2000 3550 4600 5000 5700 6700
- Sparex
- Artikelnr. S.105961
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Einspritzpumpe S.105961
Verteiler-Pumpe passend Ford NH / Ford Motor BSD326, BSD329
Original-Artikelnummern
CAV
3233F661, CAV3833F661
Ford / New Holland
83947846, 83954934, D6NN9A543F, E2NN9A543TB, E2NN9A543TA
Lucas
CAV3833F661
Passend für Marke / Modell
Ford / New Holland
2000, 2100, 2110, 2120, 2150, 2300, 230A, 231, 2310, 233, 234, 2600, 2600N, 2600V, 2610, 2610V, 2810, 2910, 3000, 3055, 3100, 3120, 3300, 3310, 333, 3330, 334, 335, 3400, 3500, 3550, 3600, 3600N, 3600V, 3610, 3610V, 3900, 3910, 3910N, 3910V, 4000, 4100, 4110, 4110N, 4110V, 4140, 420, 4200, 4330, 4340, 4400, 4410, 4500, 4600, 4600SU, 4610, 4610N, 4610SU, 4610V, 5000, 5100, 515, 5200, 530A, 531, 532, 5340, 535, 5600, 5700, 6600, 6700
| Produktspezifikationen | |
| Anzahl der Fördereinrichtungen | 3 |
| Anzahl der Kolben | 2 |
| Automatischer Vorausbereich | +3° bis +10° |
| Druck bar | 0.1 |
| Hydraulisches Zeitsteuergerät | Ja |
| Klassifizierungs-ID | 7243 |
| Kolbendurchmesser mm | 9.5 |
| Kraftstoff-geölt | For test: Calibration Oil ISO4113 For operate: diesel fuel |
| Marke | Sparex |
| Maximale Leistung pro Motor-Zylinder kW | 20 |
| Maximale Pumpendrehzahl rpm | 2500 |
| Maximaler Kolbenhub mm | 1.5 |
| Maximaler Spitzen-Einspritzdruck bar | 500 |
| Mechanischer Regler | Ja |
| Pumpenrotation | rechtsdrehend |
| Tariff Code | 8413308090 |
| Temperaturbereich | -20°C bis 81°C |
| Verwandte Produkte | 105974, 44020, 44021 |
Name: Sparex Handels- und Vertriebs GmbH
Straße: Hansestraße 22
PLZ: 27419
Stadt: Sittensen
Telefon: +49 4282 93100
eMail: [email protected]
Website: https://de.sparex.com/
Sitz in der EU: Ja
Name: Sparex Handels- und Vertriebs GmbH
Straße: Hansestraße 22, 27419 Sittensen
PLZ: 27419
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Telefon: +49 4282 93100
eMail: [email protected]
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WICHTIG: Vergleichen Sie bitte vor der Bestellung unbedingt die angegebenen Daten mit Ihrem Altteil, da es bei einigen Herstellern / Modellen durch einen Mischverbau mehrere zur Auswahl.
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