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Bolzen für Zugpendel für Ford / New Holland 231 335 420 550 2000 2600 3550 4000 5030

  • Sparex
  • Artikelnr. S.17726
  • Lieferzeit: 27.08.2026 - 28.08.2026

Bolzen für Zugpendel S.17726

Stift Ø22.2mm (7/8'')
Gesamtlänge: 70mm (2 3/4'')

Original-Artikelnummern

Ford / New Holland
83948134, CBPN804A, C5NN807D, 311920, 81811505, 81813066, PBF38634, E4NN807AA

Passend für Marke / Modell

Ford / New Holland
2000, 2000 US Built, 2100, 2110, 2110LCG, 2120, 2150, 2300, 230A, 230A US Built, 230AInd., 231, 231 US Built, 2310, 233, 2600, 2600 US Built, 2610, 2610 US Built, 2810, 2910, 3000, 3000 US Built, 3055, 3100, 3120, 3150, 3300, 3310, 333, 3330, 335, 335 US Built, 340, 3400, 3400 US Built, 3500, 3500 US Built, 3550, 3600, 3600 US Built, 3610, 3610 US Built, 3900, 3910, 3930, 4000, 4000 US Built, 4100, 4110, 4130, 4140, 420, 420 US Built, 4200, 4330, 4340, 4400, 4410, 445, 4500, 4600, 4610, 4630, 4830, 5030, 515, 530A, 531, 531 US Built, 532, 535, 535 US Built, 540, 545, 550, 555, 600, 601, 700, 701, 7630, 800, 801, 900, 901, Jubilee, NAA
Produktspezifikationen
A mm 70
A Zoll 2 3/4
B ø mm 22.2
B ø Zoll 7/8
Gesamtlänge mm. 70
Gesamtlänge Zoll 2 3/4
Marke Spenco
Stift Ø mm 22.2
Stift Ø Zoll 7/8
Tariff Code 8708999790

Name: Spenco Enginerring Teil von Sparex Ltd.

Straße: Station Road

PLZ: EX5 2DX

Stadt: Clyst Honiton Exeter Devon

Telefon: +44 1392 369795

eMail: [email protected]

Website: https://www.spenco.co.uk/

Name: Sparex Handels- und Vertriebs GmbH

Straße: Hansestraße 22

PLZ: 27419

Stadt: Sittensen

Telefon: +49 4282 93100

eMail: [email protected]

Website: https://de.sparex.com/


WICHTIG: Vergleichen Sie bitte vor der Bestellung unbedingt die angegebenen Daten mit Ihrem Altteil, da es bei einigen Herstellern / Modellen durch einen Mischverbau mehrere zur Auswahl.


  • Hinweis: 
     
  • Bei diesem Artikel handelt es sich nicht um ein Originalteil, hier angegebene Original Ersatzteil-Nummern dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken.
     
  • Die gelieferte Ware kann von der Abbildung abweichen.



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